電池除泡機(jī)的控溫系統(tǒng)
1.溫度控制為PID數(shù)顯儀表（臺(tái)灣臺(tái)松儀表），單點(diǎn)式控溫,可自動(dòng)演算，PV/SV同時(shí)顯示，按鍵設(shè)定，可設(shè)定常溫到zui高溫度之間的任意溫度值；
2.定時(shí)器設(shè)定，0.1秒－999時(shí)（可選擇設(shè)定小時(shí)、分鐘、秒）
3.溫到計(jì)時(shí)，時(shí)間至切斷加熱電流 (報(bào)警裝置)
4.感溫線為（K）型；
5.輸出為3-32V；
6.電流控制器為SSR+PID無接點(diǎn)；
7.升溫速率：RT～200℃（約30分鐘）
8.采用三面加熱的熱輻射的方式；
9.加熱體為耐高溫發(fā)熱管；
10.溫度范圍：常溫～200℃
11.顯示精度：0.1℃       
12.箱內(nèi)溫度均勻度：HE-TP-400W：±3℃、HE-TP-500W：±5℃

手機(jī)脫泡機(jī)出現(xiàn)脫泡不良的原因
一次脫泡后留下的小氣泡很難再次脫掉，因?yàn)闅馀菘s小了而相對面積下的OCA變大了，行成圍墻效應(yīng)，也就是說壓力無法有效傳遞到小面積的氣泡上，導(dǎo)致無法脫泡完成，可以使用單點(diǎn)壓力脫泡的來解決這個(gè)問題
Delay bubble 的定義是脫泡完成后立即或某一段時(shí)間之后又再次復(fù)發(fā)的氣泡，產(chǎn)生的原因歸納為兩種特性：
1，挺性型再發(fā)氣泡
2. 內(nèi)應(yīng)力型再發(fā)氣泡
挺性型再發(fā)氣泡 ：
G+G貼合施壓后隨之對TP 油墨段差產(chǎn)生壓力，TP材質(zhì)挺性不會(huì)消失，所以在油墨邊緣就會(huì)產(chǎn)生挺性型再發(fā)氣泡，單點(diǎn)壓力脫泡可以消除，但TP挺性卻永遠(yuǎn)存在，這就有再次再發(fā)的可能性。這里我們使用”脫泡緩慢泄壓”的方式有效減少TP挺性應(yīng)力與OCA應(yīng)力回復(fù)的不平衡現(xiàn)象。
另外，通過調(diào)整脫泡機(jī)參數(shù)，通常減少脫泡壓力和降低脫泡溫度對減少
Delay Bubble 有益。
應(yīng)力型再發(fā)氣泡
這種類型的Delay Bubble 是麻煩的類型，這類型的再發(fā)氣泡是由OCA及OCA與TP/LCM夾層的Particle(雜質(zhì))引起的，但不是所有的Particle 都會(huì)產(chǎn)生這種類型再發(fā)氣泡，也與Particle 的尺寸大小無關(guān)，無法根據(jù)單純的量測篩選作防治，主要的關(guān)鍵點(diǎn)在于Particle 的立體形狀，一般立體的Particle 容易產(chǎn)生氣泡。

     如何保養(yǎng)手機(jī)屏脫泡機(jī)

    1、對于廠家來說，準(zhǔn)備添購脫泡機(jī)進(jìn)行評估時(shí)，建議購買不銹鋼罐體的。目前市面上有碳鋼和不銹鋼材質(zhì)兩種，在脫泡過程中都一樣，不影響生產(chǎn)品質(zhì)，但是在保養(yǎng)時(shí)會(huì)用酒精擦拭，造成碳鋼罐體變色，潔凈度不太好看。
 
2、關(guān)于電器組件方面我們要定期的進(jìn)行清潔，看各個(gè)部分的螺絲是否夠緊，在氣動(dòng)組件方面要經(jīng)常進(jìn)行檢查，看看每個(gè)部分是否有問題，在密封件的檢查中也要定時(shí)的進(jìn)行檢查每個(gè)接口的密封情況。
 
3、確認(rèn)手機(jī)屏脫泡機(jī)溫度調(diào)節(jié)器的各設(shè)定值(SV值、PV值)是否正確如果PV值設(shè)定混亂的話，即使用裝置是下正常狀態(tài)，也會(huì)有溫度高、壓力高的情況出現(xiàn)，請按使用說明書進(jìn)行設(shè)定。
 
4、六個(gè)月之后，必須檢查手機(jī)屏脫泡機(jī)密封墊是否有損傷?如果有的話，加壓時(shí)會(huì)從門部漏氣，可以聽到漏氣的聲音，因此請更換。設(shè)定值與使用說明書是否一致?設(shè)定值高的放，溫度會(huì)不穩(wěn)定上升，因此請?jiān)O(shè)定與使用說明書中記載的值相同。
 
       5、一年時(shí)間左右，如果是電機(jī)用皮帶傳動(dòng)換氣扇，這次就需要確認(rèn)換氣扇用的傳動(dòng)帶是否斷裂。如果皮帶斷裂的話，即使電動(dòng)機(jī)工作，換氣扇也不會(huì)旋轉(zhuǎn)。請更換新的傳動(dòng)帶。還要確認(rèn)壓力計(jì)的顯示在無壓時(shí)是否表示0MPa，如果顯示亂動(dòng)幅度高的話，就無法正確表示缸內(nèi)的壓力。